苏伊士运河复航的三点启示

经过近一周的焦急等待，29日中午，苏伊士运河终于传来好消息：“长赐号”号再次升起，船位已经拉直，但并未完全脱离。“如果一切顺利，应该很快。”

没有人会想到，中-欧交易会被吊在一条200米宽的河里，超过369艘船只被迫等待长达一周，其影响波及全球。毕竟，装载在货船上的“超市里能看到的任何东西”，包括食品、家具、服装、健身器材、电子产品、汽车零部件等，都可能受到影响。

然而，这可能只是全球物流挑战的开始。在全球贸易和国际物流渠道方面，我们至少要认真反思三点。

1.从集装箱时代到包裹时代，速度需要重新定义

不用说，苏伊士运河的重要性。作为连接红海和中海的交通要塞，也是欧到亚洲最短的海运“咽喉”

真的很窄！

苏伊士运河长190公里，最宽的部分只有345米。拥堵是个大问题。此外，作为世界上最大的“收费站”之一，苏伊士运河的通行效率在现代大型集装箱船出现后变得越来越低。此前很长一段时间，苏伊士运河甚至被限制为单向通行，以确保过往船只的安全。

目前，全球25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河，亚和欧的海运集装箱贸易比例达到100%。在过去的十年里，中不知不觉地成为了电子商务模式的世界领导者。电子商务的繁荣也带来了中快递业的快速升级，贸易格局发生了深刻的变化。过去以集装箱为基础的运输方式过时了吗？

一方面，集装箱受运输条件影响很大，转运难以协调，非常容易造成延误，苏伊士运河堵塞事件就是如此；另一方面，过去一年，亚洲的货柜短缺情况相当严重，导致航运价格飙升，对进出口商造成压力。随着电子商务平台的兴起，国际物流正在从“集装箱时代”向“包裹时代”转变，国际物流效率需要重新定义。

就在刚刚过去的2020年，中，有一家快速发展的数字物流公司，日均跨境包裹处理量堪比DHL、FedEx、UPS。这家公司就是菜鸟物流。通过打造物流数字枢纽，深化智能干线，菜鸟在惠通，开辟了全球“物流网络”，让72小时到达全球不再是梦想。这是当前全球贸易所需要的现代物流速度。

2.永远不要把鸡蛋放在篮子里

去年下半年以来，国际海运运力非常紧张，海运价格一直处于高位。然而，封锁苏伊士运河无异于在航运市场上撒盐。同时，运输延误也会产生大量的保险索赔，国际原油等大宗商品价格可能因苏伊士运河受阻而暴涨。

这一事件也为全球贸易敲响了警钟。我们不应该过分依赖海运，而“把鸡蛋放在同一个篮子里”。这一事故也有利于其他运输渠道，如中欧班列和航空货运。

中欧班列凭借快速时效、全天候、分段运输等优势，逐渐成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。苏伊士运河航线的停航，有望进一步提升欧班列在中中， 欧，班列中， 亚， 俄罗斯和中国的市场认可度都在上合Organization的框架内。安全互信可以算是近几年的典范，大概率会成为很多客户的新选择。

在过去的十年里，欧， 中的列车数量增加到了73列，中的“宜信欧"”是中国运行路线最长、通过国家最多、满载率最高的列车。自2019年10月投入运营的“宜信欧" eWTP新秀”一路向西穿越边境至比利时，列日，每天发送3至4列，每周发送最高时达到21列。电商卖家发送的包裹可以配送到东欧， 欧， 中和西欧，沿途建立的5个物流配送点和8个海外仓库可以辐射到34个国家。该模型也已应用于郑半躺跨境电商“菜鸟”。

此外，全球航空货运需求预计将进一步激增。航空货运凭借其速度和运输质量，一度为全球抗疫期间运输关键物资、稳定供应链提供了基础，菜鸟物流航线和包机也成为全球抗疫救援的主要运输力量。目前我国航空货运的主要参与者主要分为两大阵营，一是中国邮和国有航空公司的货运转型，二是各大民营快递公司自建的航空运输能力。后者机制灵活，发展迅速。菜鸟的月货航从40多架增长到200多架，比任何国家的物流公司都要快。

3.半天收到货？还有一个“升级”效率的方法

新冠肺炎疫情阴霾尚未消散，各国贸易政策仍在波动，国际物流能力不断下降，全球供应链体系不稳定性持续上升，一系列挑战接踵而至。与此同时，全球消费者的消费习惯正在发生变化，部分线下需求开始向线上转移，这与终端消费者跨境电商逆势增长直接对应。

与其跨境运输，不如在海外开仓。毕竟除了运输，卖家还要解决仓库、通关、税务、配送等一系列棘手的问题。过去，跨境空运最早需要1-2天，加上清关和发货，可能平均需要两周才能收到货物。但是菜鸟海外仓提前从中带货，大大缩短了物流时间，半天就收到也就不足为奇了。

据统计，2020年，中“双11”的出口物流将比以往任何一年都要快，近一半的“速卖通”(中最大的跨境出口B2C平台)能够提速两倍，这很大程度上得益于菜鸟海外仓“半日达”模式的普及。

“订单没下来，货先走。”海外仓库正在中卖家和海外消费者之间架起一座桥梁。在谈到2021年稳定外贸的措施时，王文涛，商务部部长也表示，“要扩大海外仓库规模”，以培育新的外贸增长点。目前，疫情仍在国际上蔓延。为了降低跨境物流尤其是冷链物流的风险，海外仓模式展现出了其绝对优势，可以保证供应链的稳定顺畅，实现供需的有效适配。

目前，跨境电商已实现国际贸易多元化，跨境电商综合试验区已在国内多个地方铺开。全球制造业