社区团购洪流滚滚快递公司“紧急入场”
近日,圆通快递试水社区团购业务,在衡水市, 河北,近50个“妈妈站”推出“选鸡”,为快递站增添了“社区团购自筹点”的新身份,站长也是社区团购的负责人。
事实上,在此之前,圆通,快递公司已经开始努力在社区购买赛道。今年年初,顺丰先后推出“丰伙台”和“超贤厨房”;早在去年,菜鸟邮政就尝试在社区测试团购业务。
不仅是社区团购,快递公司对电商、零售行业“坚持青山不放松”。素有“不碰商品流”之称的顺丰,以及目前入局社区团购的圆通,之前都有生鲜电商和实体店的布局。
社区团购的洪流滚滚而来,为什么快递公司“急着去入局"?
01|火线入场
今年3月,圆通, 喻渭蛟,董事长走访衡水,部分地方妈妈站,鼓励车站运营商继续通过快递提供“快递”服务,为当地社区和居民提供更多便利。因此,“鸡首选”上线
鸡的首选取货点由快递站改造而来。在商品方面,根据迪格的经验。com,发现鸡群偏爱的果蔬主要是“直接从产地采收”。
根据这位官员的说法,鸡最好应该有负责采购商品的工作人员。本地果蔬直接从产地采购,非本地水果和标准产品直接与一级代理商洽谈采购。同时,鸡的首选商品价格高于主流社区团购平台。比如在圆通,“黄心土豆500克,售价1.56元”,在很多杂货店购物,同样商品的价格是0.99元,美团和橙心也是如此。
目前鸡优选的SKU主要是新鲜果蔬和厨房耗材,部分集群日均单量峰值可超过500个,但“鸡优选”目前仅在衡水, 河北上线,一个城市可见,圆通仍是小规模社区团购,步骤不大。
然而,快递公司一直在竞争进入这一轨道。今年年初,顺丰推出“丰伙台”小程序,采用“48小时内送货到家”的模式。一开始,快递员担任负责人;然而,在上线,呆了两个月后,丰伙台已经暂停了运营。此外,顺丰还在深圳,尝试了“潮鲜厨房”,这是一款“正宗”的社区团购产品。客户“今天下单,第二天再提”,团队负责人的提成在10%到15%之间。从2020年开始,他们开始在网上吸引投资。
去年4月,在顺丰,以外,菜鸟网络全资收购了即时物流企业“点我达”,并立即加入高鑫零售,共同收购了上线社区的“易发购”业务。易发购买的商品由大润发、欧尚菜鸟驿站等连锁门店提供,发展门店为自提点,还在冷链提供物流服务
此外,菜鸟联合的子公司申通快递也在今年3月宣布与湖南, 湖北等城市的盒马合作,并宣布在网格仓终端配送阶段开展创新业务2020年,在动荡的社区团购大战中,快递公司进入市场。在“社区团购梦”之前,各家快递公司早已一只脚踏入了电商和零售的轨道。作为基础设施服务提供商,快递公司不愿意待在幕后。但结局如何?
02|前世
以阿里,为代表的电子商务公司通过“包邮”不断降低流通环节的成本
因此,相比快递环节,利润率和市场空间更广的销售环节也是快递企业最想打入的零售“源头”。
因此,快递公司为到达行业上游付出了巨大努力。
对于快递公司的定位,喻渭蛟早就判断:“快递只是物流链中的一个核心环节,还有很多产品和链条没有整合。”
早在2008年,圆通快递就开始筹备一个名为“新农Net”的网站,主要业务是销售农产品。但截至今天,“新农Net”还处于起步阶段。
2016年,圆通启动“妈妈站”,以特许经营制的形式在全国发展“快递代收点”;第二年,浦东, 上海的一个妈妈驿站首次开放。
也是在2017年,圆通推出了自己的零售店——妈妈菁第一家店位于上海,普陀区,店面面积约60平方米。sku涵盖了大约600个品种,如鱼、蛋、奶、米、谷物和油。
当时,圆通的商业团队负责“菁妈妈评选”项目,其核心成员自称来自沃尔玛、家乐福等国际商业超级企业,然而,菁妈妈选举的低调亮相似乎已经“香消玉殒”。现在,在地图上,经过寻找上海妈妈菁的选举,青浦区只有一家商店开门营业。
从那以后,圆通零售业态经历了考验,几乎停止。
在快递企业中,顺丰的零售之路最远。2012年,生鲜电商公司“顺丰preferred”进驻上线,两年时间里开放了50多个城市。2016年以“顺丰preferred”为统一品牌,大力发展线下门店。
期间,顺丰还尝试了O2O店“玉店”、海购平台“优选国际”等多条业务线;然而,除了顺丰偏好,顺丰其余的电子商务和零售业务都“迷失”了。
而且,以顺丰优选为代表的顺丰,商业业务连年亏损,2015年创造的亏损已达8.66亿元。2016年,顺丰业务将脱离顺丰上市公司体系。
除了顺丰, 申通投资3500万元打造电商“爱买网上超级”、上线火车票平台“九九票务网”、韵达跨境电商“优递爱”,百世快递开通“百世邻里”.但最后,他们都迷迷糊糊地离开了。
为什么快递公司做不好电商新零售?
在商品流通方面,快递企业有一定优势,但平台端缺乏流量,营销上没有爆点,用户在全链路的消费体验不被重视。
简而言之,快递公司缺乏零售和互联网基因。
比如2014年在顺丰推出的“sex shop”就是主打的“社区综合服务店”,但消费者只能在Sex Shop下单预订商品。虽然商店里有商品陈列,但他们不能现场下单购买。
又如,2012年电商平台正走向“全国包邮”阶段,但顺丰更倾向于要求每笔订单的运费为10元,购买金额应在200元内免费。
快递还有另一个“秘密”:缺钱。
2020年,顺丰集团营收首次突破1096亿元,已超过“三通一达”之和。但是,零售业态的创新会消耗企业数十亿甚至上千亿的资金,未必能成功。
新零售行业注定是一个巨大的游戏,快递公司想从中分一杯羹并不容易。
为什么快递公司在这个流行的社区团购游戏中“渴望入局"”?
03|入路原因
正如迪格所指出的。com文章《试水社区团购,顺丰的“惊险一跃”》,快递公司入局社区团购有优势:物流网络和站点遍布城市的神经末梢,物流技术在冷链,等。这些功能可以重用。
同时,入局快递企业的销售端与物流业对电商和零售平台的高度依赖有关。国内快递企业的快速发展也得益于2005年后电子商务行业的兴起。随着淘宝和京东成为家喻户晓的名字,顺丰和“三通一达”的包裹吞吐量也迅速增长。
电商平台在行业上游,是流量和商品的集中地;快递是行业的“水、电、煤”和重要的基础设施。后者的成功取决于前者的规模。
但现在,电商平台也开始拓展物流业务。京东自营物流接近上市,阿里已经在菜鸟建立了物流网络,在单一物流业务的支持下,快递行业也会遇到困难。
因此,快递公司需要打破这个游戏。社区团购是一波机会,将高度“锤炼”快递企业的供应链和品牌力。然而,在各大巨头“烧钱抢市场”的阶段,快递企业很难跟上步伐。
主营业务仍不稳定,快递公司在社区团购中很难“松手”。因此,顺丰“潮鲜初”和圆通“鸡选”都是小规模试水,而申通则是以合作的形式,只在网格仓发力在社区团购的战局未定之前,“小步慢行”或许是快递企业的“最优解”。