在新零售时代，用生鲜守住冷链很有必要

随着生活节奏的加快和消费的升级，越来越多的年轻人选择在网上购买生鲜商品。每日卓越新鲜食品，京东，和丰， 顺.在电子商务的蓝海中付出了巨大的努力。生鲜电商的前景真的光明吗？

生鲜企业盈利背后的问题是什么？

最近两天，“无人超市”新零售业态从二级市场走向投资圈，希望打破传统消费模式的生鲜电商经历了熟悉的场景。但从2016年开始，随着资本热潮的逐渐消退，生鲜电商的盈利问题再次凸显。

“目前生鲜电商普遍面临困境，关停、调整、消亡将成为常态。”在生鲜行业工作了20多年的王，先生告诉记者，生鲜电商输给了生鲜本身而不是市场，关键原因是水果的质量和供应难以规范。

水果标准问题一直是生鲜电商难以盈利的关键原因。以水果为例，尤其是国内水果极度不标准化导致用户体验不均衡。同批次水果今天买的甜，明天买的酸，大小、口感、品质都不稳定，这也是国产水果缺乏品牌的关键因素。

果业的标准化体现在种植、收购和销售上。首要效益是产销协同，最高效益是全产业链协同。只有解决好水果的质量和供应稳定问题，从种植源头介入标准化生产，才能带来传统保鲜产业的整个互联网，但种植是核心，也是最难的环节。从长远来看，工业互联网是振兴中国，水果产业的必由之路，它将从零售端开始到前端生产，形成高效协同。

新零售来了，行业依旧火热

2017年被业内称为“新零售元年”。自马云在云起会议上提出“新零售”以来，不到一年的时间里，阿里和京东都在努力抢占各大市场。新零售背景下，生鲜作为消费频次高、增长迅速的细分领域，再次成为行业关注的焦点。

随着“80后”“90后”成为主流消费者，社交、跨境电商、母婴电商、生鲜电商等领域正在发生变化。在消费升级、移动互联网发展和供给侧结构性改革的共同作用下，生鲜电商的春天已经到来。

根据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》，2016年国内生鲜电商整体交易额约913亿元，同比增长80%，2017年整体市场规模可达1500亿元。

大部分生鲜消费者是女性用户。《每日优鲜》从购物前、购物中、购物后三个关键点分析了女性的购买行为特征：“比起从6种黄瓜和5种土豆中选择，女性更愿意花一个下午的时间来挑选裙子。”

但不可避免的是，整个行业的渗透率不足3%，与此同时，生鲜电商公司面临大面积亏损。如上所述，去年中国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%亏损巨大。

什么是阻碍利润？不可避免的物流门槛

损耗大、对物流和供应链要求高、运营和仓储配送成本高，是生鲜电商处于大热天、大寒天的重要原因。

以损失为例，发达国家生鲜电商食品的损失通常为5%。在中国，由于生鲜食品的多样性、异质性、储存时间短、不标准化，损失高达20%至30%。

高昂的物流、包装、配送等成本也阻碍了生鲜电商的盈利。与传统生鲜经销商相比，生鲜电商的物流成本更高。传统生鲜食品经销商通过大批量、小批量采购商品，可以以较低的成本有效保证食品的新鲜度。

我国冷链虽然有很多第三方物流公司，但是符合标准的企业很少，而且大部分是区域性企业，没有能够在全国进行配送的第三方生鲜物流企业。因此，很多生鲜电商选择自建物流，但由于资源整合不畅、产品包装量大、订单不足等原因，物流成本增加，产品价格上涨，普通消费者难以接受。

冷链的物流成本一直是生鲜电商的痛点。为了降低总成本，有必要在冷链解决这个问题

未来出路：线上线下共赢？

在新零售时代，要做好电子商务，线上、线下和物流必须紧密结合。生鲜电商去年发展迅速，大部分渗透到线下门店，构建全渠道销售模式，这是一个积极的信号。线上线下企业正从对抗走向相互渗透，探索新的零售模式将成为发展趋势。

未来生鲜电商要发现主流消费者的实际需求并加以满足，真正增加用户粘性，形成以高频、回购为核心的用户群体。

首先从产品入手，努力提高质量。想要将目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上，必须在服务和质量上下功夫，否则目标客户不会轻易改变习惯。

其次，从商业模式出发，实现产业融合。生鲜电商一方面需要供应商提供生鲜产品，另一方面要努力搭建好产区与客户之间的桥梁，形成端到端的供应和流通体系，从而增加用户粘性。

第三，从冷链，出发，我们可以提供更及时的物流配送。目前冷链生鲜电商的物流配送主要分为两类：一类是以顺丰优化和每日优鲜为代表的自建物流模式；另一种是以原始生活和新鲜生活为代表的第三方物流模式。无论哪种模式，生鲜电商企业都应该尽力去改进。

生鲜电商在一定程度上拉平了区域消费差距。未来一线城市将继续引领生鲜电商的消费趋势。二线城市和一线城市周边城市将成为下一阶段的增长极。以都市圈为代表的区域流动性将极大促进生鲜消费。